蔚来首款智能电动旅行车全球发布!全系车型降价3万元
日前,蔚来ET5旅行版正式发布上市,起售价29.8万元。新车型是蔚来首款智能高端纯电旅行车,也是它第一款全球发布并全球交付的车型。
在蔚来上海南翔交付中心,展厅打造了雪地、沙地、湿地和拖挂4种场景模式的ET5旅行版“样板间”。“在这里我们可以引申出很多想象,开着车夹着冲浪板去海边,带着帐篷和家人朋友一起去露营,或者去参加后备箱集市活动。”市民李霞说。
“它既有轿车的操控感,还兼具SUV的装载能力和空间。”蔚来上海区域总经理康凯介绍,尤其是小家庭用户,需要一台满足家庭需求和自我追求,兼顾实用性和个性化的产品,旅行车恰恰就是满足这些需求的良好载体。
旅行车在欧洲市场比较受欢迎,在国内市场,目前还属于小众车型,但伴随着时下年轻人越来越偏爱旅行,以及对更多生活方式的向往,旅行车开始逐步受到用户关注。
作为蔚来老用户,喜欢户外运动的朱杰第一时间来选车。“我预订这个车型,刚刚试驾了,操控感很好,后排空间符合预期,是一贯的双电机加速性能。”朱杰说。
就在ET5旅行版发布的三天前,蔚来宣布全系车型起售价减3万元,同时取消免费换电权益,改为单独购买。这意味着,蔚来主力车型ET5价格落至30万元以下,新款ES6价格降至33.8万元。
蔚来此次的调整其实是一次服务拆分,原本新车+换电权益的套餐变成了“单点”。用户可以选择套餐,也可以选择放弃3万元的权益升级包,相当于起售价降低了3万元。此外,老车主在置换新车时,可以享受最高5万元的补贴。根据蔚来创始人、董事长、CEO李斌的说法,蔚来相当于准备了100亿元补贴给老车主复购。
对于去年一年只换过四次电的蔚来用户朱杰来说,他觉得此次调整购车方案较为合理:“权益剥离后,用户能有更灵活的选择,这次换车我不打算购买换电权益套餐。”
对蔚来而言,希望通过此举提升销量,同时降低换电站的运营成本。“上海各门店实施新措施后,客流量翻番。”康凯表示,作为上海唯一的交付中心,目前,南翔交付中心每月的交付量在1500到2000辆之间,随着6月份ES6新车的交付和ET5旅行版的发布,以及7月份全新ES8的交付,预计月交付量将持续上涨。
撰稿:李品
摄像:黄佳星
原标题:《蔚来首款智能电动旅行车全球发布!全系车型降价3万元》
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蔚来受邀出席中德企业家圆桌会,为唯一智能电动车企
当地时间6月20日,蔚来、国家电网、工商银行、商汤科技等15家中德企业受邀出席在柏林召开的中德企业家圆桌会。蔚来是其中唯一的智能电动汽车企业,蔚来创始人、董事长、CEO李斌参会。当天,李斌还出席了第十一届中德经济技术合作论坛。
作为一家坚持全球化发展的智能电动汽车企业,蔚来在德国开展了深度布局。技术研发方面,蔚来早在2015年就在慕尼黑设立了全球设计中心,2022年在柏林设立了创新中心,进行智能座舱、自动驾驶以及能源技术探索。目前,蔚来在欧洲的员工有1300多名,大多数位于德国。随着研发业务深入开展,蔚来正在德国创造更多的就业机会。
同时,蔚来与采埃孚、大陆集团、博世等德国企业建立了良好的合作关系,并积极寻求更广泛的供应链合作机会。
2022年10月,蔚来正式在德国、荷兰、丹麦和瑞典市场提供全体系服务。加上此前进入的挪威,目前蔚来已在欧洲5个国家市场实现ES8、ET7、EL7、ET5等车型的交付,并在海外建设6家蔚来中心、5家蔚来空间、49家蔚来服务中心、16座换电站、8座充电站,26根充电桩,接入超40万根海外第三方充电桩。其中,蔚来已在德国开启柏林、法兰克福、杜塞尔多夫三家蔚来中心,为德国用户打造以智能电动汽车为起点,分享快乐、共同成长的社区。
【编辑:黄钰涵】