为何说2016年是人工智能元年
要回答这个问题前，我们得先谈谈什么是人工智能。
人工智能就是计算机拥有判断复杂事件并拥有解决复杂问题的能力。
那么如何判定计算机拥有了人类才拥有的智力？
答案是对计算机进行图灵测试。
在科学发展史上有一个很著名的验证方法叫就图灵测试，电子计算机的奠基人阿兰 图灵博士在《思想》杂志上发表其《计算的机器和智能》这一论文上。
图灵测试的方法是这样的：
让一台机器和一个人坐在幕后，让裁判同时对人和机器做交流，如果裁判无法判断是机器（计算机）还是人，就说明机器有人的智力。
对此计算机科学家们还认为，如果计算机能实现以下几件事中的一件就说明其拥有了图灵所说的智力：
语音识别
机器翻译
文本的自动摘要或者写作
战胜人类的国际象棋冠军
自动回答问题
……
说到这，或许有人会问，语音输入在16年前就已广泛应用；
谷歌在线翻译准确率也已早在几年前满足日常需求；
2015-09-10腾讯财经开发的写稿机器人Dreamwriter发出第一篇稿件，日本机器人写的小说参赛通过初审等等。
机器智能已经在越来越多的领域帮助人类解决复杂的问题，并取得了不可忽视的成绩，比如车载导航。
按照图灵对智能所下的定义，计算机早就有了人的智力，为什么偏偏到了16年才被称做智能元年？
这得从2016年3月9日这天说起，AlphaGo（阿尔法狗）和李世石（世界围棋第一高手）之间的世纪大战开始了。
最终，AlphaGo以4：1取得了压倒性的胜利，成为第一个战胜围棋世界冠军的机器人。
大家发现没有，李世石赢了一场（第四盘），但当天晚上AlphaGo这边发生了什么事大家知道吗？
当天晚上，一边的李世石在接受采访，在吃饭，或许还跟韩国的亲朋好友通电话时，输了的AlphaGo再干嘛，他没有任何情绪，就在当天晚上自己给自己下了一百万盘。
AlphaGo仅仅一天晚上的学习、练习，就让李世石充其一生也无法企及，你说AlphaGo不赢天理何在？
2016年作为智能元年，不仅是谷歌的机器人赢了世界第一围棋高手，IBM的人工智能也干了两件漂亮的事。
第一件是，鲍勃迪伦获得了诺贝尔文学奖，然后IBM为了刷存在感，用他们的人工智能叫Watson，花了几秒钟的时间，阅读了鲍勃迪伦的作品，然后说了一句话：
你的歌曲反映了两种情绪，叫流逝的光阴和枯萎的爱情。
另外一件事，也是Watson干的，今年一位日本女性身患重病，医生已经束手无策的情况下，Watson花了十几分钟时间，读了2000万页的医疗文献，然后给出自己的医疗建议，救了日本女性一命。
至于两千万页有多少，叠起来大概四千米高。
大家发现没有，16年的人工智能有一个很明显的特征：超强的学习能力。
我认为这是把16年称做为智能元年的最大原因之一。
当然在罗辑思维2016年《时间的朋友》跨年演讲上总结的还有硬件性能提升、算法的进步、大数据的支撑。
这一年被认为是人工智能元年 是全球人工智能研究的起点
导读1956年夏天，有一群对图灵测试非常感兴趣的科学家和热衷人士(图灵测试是指如果有超过30%的被测试者认为和自己交流的是人而非机器，那么就可1956年夏天，有一群对图灵测试非常感兴趣的科学家和热衷人士(图灵测试是指如果有超过30%的被测试者认为和自己交流的是人而非机器，那么就可以说是机器通过了测试)，他们在美国达特茅斯学院召开了学术会议，想讨论和解决关于人工智能的事情，这一年被认为是人工智能元年，是全球人工智能研究的起点。
随着计算机的发展，人工智能的发展历经了几次寒冬和高潮。2016年，google的人工智能机器“阿尔法狗”(AlphaGo)以总比分4：1战胜围棋世界冠军李世石，自此人工智能开始被社会大众所熟知，人工智能的热浪开始一浪接一浪。
作为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量，经过近几年的不断洗牌和验证，人工智能在产业落地上具有重要的战略地位。人们也开始逐渐在交通、物等众多领域体验到人工智能带来的便利。
汽车行业是人工智能的重要应用产业，目前主要体现在自动驾驶、车联网等领域，而无论是汽车的研发、制造，或是智能驾驶，乃至出行领域均为人工智能的应用落地提供了大量场景。未来，人工智能可能在更多方面助推汽车业的发展，并且重新定义汽车业。
先进人工智能交互技术构建汽车“最强大脑”
目前，AI已经在现有的汽车产品上有所应用，借助人工智能技术实现更便捷的人机交互是汽车行业的热门发展方向，让科技触手可及。
各个汽车主机厂研究的智能交互信息系统，让人与车能够达到更顺畅的交流。奥迪最新一代MMI信息娱乐系统就被搭载在最近刚刚上市的车型上，这也让成为首款引入安卓平台的豪华品牌车型。随着数字科技的快速发展，最新一代的MMI系统拥有超强的计算能力，反应速度几乎为上一代系统的十倍。而且，最新的MMI信息娱乐系统真正实现了“开放式”的交互体验，可以搭载丰富的应用，如微信、喜马拉雅等。
36氪测评编辑试驾时发现，其搭载的10.1英寸触控屏创新采用了带有声音和力量反馈，操作起来更具质感，这在同级别车辆较为少见。另外，整个虚拟座舱传统按键急剧减少，将许多的功能都汇入到中控台大屏，简化内饰的同时，提升了车辆整体精致感与科技感。
如今的人机交互系统，都深刻洞察中国用户的实际需求和生活场景，实现最大程度的本地化，像智慧停车付款、优享加油付款等实用性功能也被预置在MMI系统内。现代生活方式离不开手机，MMI系统还可以通过小程序，将手机中的应用同步到车机系统中，实现手机、车辆无缝对接，时刻在线。
智能语音识别系统也是AI技术的重要组成之一。36氪测评编辑亲测了奥迪的语音识别系统，系统可以无障碍的识别日常用语，可以轻松的根据指令打开导航、查询天气等。不久的将来，也将整合天猫精灵语音交互系统，为用户提供更加本土化的应用程序和服务，使语音交互更加生活化。
值得一提的是，奥迪connect个性化2.0，它可以像苹果手机一样，一个appleID登陆不同的苹果设备。这样的个性化的设置，在未来人工智能的领域占据着非常重要的地位。与科幻片当中播放的一样，也可根据驾驶者个人信息开启自适应，自动开启问候，后视镜角度、座椅自动调节，方向盘调节到你喜欢的位置。AI正在最大化的让机械变得聪明起来，更加聪明的服务于人类。
车联网大数据前瞻技术赋能汽车“主动安全”
帮助汽车实现自动驾驶解放双手是人工智能发展到高级阶段的终极目标，车联网大数据也让汽车出行变得更加的安全和有序。通过人工智能的大数据分析，汽车可以更好的应对人所不能预知的意外状况，自动采取措施保障安全，比如现在很多汽车上搭载的主动安全配置，就是人工智能对汽车的影响之一。
车辆行驶过程中，导航是至关重要的，一款智能的导航可以让行程更加安全。36氪测评编辑惊喜的发现，的导航系统显示是3D效果。普通的导航系统导航显示屏的观察视角主要是俯视或平时的二维图像，搭载的导航系统，不但具有传统的二维视角，还特别新增设了3D效果的导航模式，把行车路线及周围的重要设施以3D图像的形式显示出来，更逼真的显示路况信息，极大的方便了驾驶者分析道路信息，让行驶更加安全。
驾驶辅助系统可以说是AI带给汽车最实用的功能之一。搭载的ACC自适应巡航辅助系统，可以让车辆自动前车保持安全的行驶距离。当系统判定即将发生碰撞危险时，会发出视觉警报和声音警报来警示驾驶员，当发生紧急情况时，系统将采取完全制动措施，降低车速，确保行车安全的同时，避免因人为操作失误产生严重后果。
在实地体验时编辑还发现，还搭载了侧向辅助系统、疲劳驾驶辅助系统，以及360°全景影像等丰富的驾驶辅助系统等功能性配置，驾驶者通过大屏即可掌握周围路况，并可根据系统提示的路线避免碰撞。