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上海西岸国际人工智能中心,与风对话的超高层建筑和景观 西岸国际人工智能中心32楼联合办公室

上海西岸国际人工智能中心,与风对话的超高层建筑和景观

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与风共舞的新型建筑群实现了城市的更新再生。

犹如展翅的羽翼,从四座建筑低区开始向大地延展,轻柔地落在地面上,羽翼下的空间营造了一个舒适宜人的室外公共空间,兼顾了日照和自然通风。超高层建筑和景观整体的设计灵感来自流动的风,通过对地块风向的研究,以建筑和风的互动对话为基础,实现了现在的设计。

约在10年前的2009年,该项目开始着手设计。那一年上海的夏天异常炎热,持续高温。在当时的气象观测史上也是最早入夏的(5月份就进入夏天),高温持续不减。当时,正值上海环球金融中心开放,多个超高层建筑的施工也在如火如荼地进行中。

全景图、流动风概念图

上海浦东的城市规划在1997年的国际竞赛中,邀请了多位世界知名建筑家、城市规划设计师参与提案。当时规划在陆家嘴中心建造一个中央绿地公园,延其周边布置超高层建筑,每栋建筑都能共享中央绿地的自然景观,自此迎来了一股建设热潮。

伴随着城市建设发展,上海急剧的城市化进程和建设开发热潮也带来了市中心交通拥堵、市区热岛效应日趋严重等城市问题。在城市核心区周边或者郊外的众多再开发项目中,既能体现综合实力的地标性设计要求,又高度重视功能的合理分配,同时考虑建筑与自然、与周边环境和谐发展的规划设计相当少。

另一方面,上海历史悠久的淮海路或武康路,传统街道因为路边茂密的梧桐树荫使得即使在炎炎夏日,仍然有着人来人往充满活力的街区景象。

西岸地区可以把这两类地块的优点进行整合并打造新的街区。虽然通常的开发模式中,以金融中心为主的功能居多,然而,西岸地块以信息(IT或AI)和文化(美术馆或者主题公园)等为核心打造的新型街区还是和我们“以人为本”的城市开发理念相契合的。中国也到了面临考虑自然环境、人口老龄化等社会问题的阶段。为了解决这些问题,创造一片被上海人所钟爱,能成为上海传奇的区域,我们认为需要更多地聚焦在人们对城市的体验感上。

新的西岸区域的街道,以打造可持续发展的建筑和城市格局,构筑步行街区为目标,提出了实现城市设计以人为本的挑战,在之后的设计中我们也始终以此为设计理念。

低层户外空间、基地东西两侧通向黄浦江

直到20世纪中期,位于黄浦江沿岸的龙华机场一直处于使用状态。机场位于浦西的黄浦江弯道内侧,可以眺望整个黄浦江和周边公园的全景,地理位置得天独厚。在项目开发之前,道路尚未完成建设,站在这块区域核心地块放眼望去,前方是一大块宽阔的平原,蜿蜒的黄浦江尽收眼底,可以预想以此地块为起点,整个周边地块的大规模开发正蓄势待发。

本项目基地位于飞机滑行坡道的中央位置,初期规划了几栋超高层建筑,整体开发方向也已基本明确。同时,本地块也要起到成为后续周边地块开发的标杆作用。正因如此,从最初的设计开始,我们就以实现上海独一无二的城市再开发为目标,最大限度地发挥这一大片土地的潜力。

在我们的规划设计中,以“充分利用地块自身丰富的水和绿化资源,营造与自然环境共生的建筑空间;传承地块自身历史,继往开来;打造区域标志性外立面。”作为三大课题。

原龙华机场卫星地图、风模拟

原龙华机场是依据当地风向设计的,经调查验证,因受地势特征影响,基地的常年风向是东南风。我们站在原机场建设者的角度,和他们一样以同样的风向作为设计起点,将最新的建筑技术和现代化建筑设计手法与地块的风向融合。若按通常受欢迎的朝南向布置矩形塔楼,背面的城市风将会产生很大的乱流。因此我们将塔楼的四角做成圆角,将平面形状拉长,减少常年风向的乱流,使得风的流动更加顺和。这样的设计,通过塔楼形状和布局引入周边的自然风,为上海这座急剧城市化以及热岛效应日益严重的城市做出了贡献。对该地区的风流运动慎重研究后,根据风向调整建筑体量,适合该区域的建筑造型终于浮出水面。设计在考虑了和街区主要道路网格云锦路和龙耀路的道路关系之上,最大限度地保证了从两栋塔楼的办公空间可以眺望黄浦江的一线江景,充分考虑了四座建筑的功能布置关系、体量以及布局。

4栋建筑的配置图及剖面风流

塔楼高区部分巧用纺锤形的标准层平面形状打造了天际线,塔楼紧凑的体量自然地过渡延续到裙房。两栋塔楼的相互关系从远景的不同角度望去也会有不同的效果,随着眺望角度和时间的不同,在白云和夕阳的映射下,时而若即若离、时而纤细、时而有力,彼此映射、彼此依存。

裙房部分,为了让人们在商业的室外空间也能感受到四季的变化,我们对常年风向进行了研究,决定裙房部分造型采用可以有效减弱穿堂风的布局。商业布置了可以欣赏丰富自然景观的公共空间,同时通过巧妙的设计,把黄浦江和跨主干道的周边街区的街景借用到基地的景观背景中。地上地下都布置了繁茂的树木和商业搭配,人们可以一边享受绿荫的庇护一边体验商业空间。

超高层塔楼和基地内的景观在视觉上融为一体,实现了景观和建筑的一体化设计。

所设计的屋顶形状也是根据风模拟计算进行确认的,将演算数据反馈至设计方案的敏捷设计,充分体现了最新数字化设计在建筑设计中的运用。

裙摆设计手绘图、裙摆数字模型

该塔楼的外立面,远看是顺滑的曲面覆盖在大地上,近看犹如羽翼般层层叠叠,在阳光的照射下,又犹如波光粼粼的湖面,给人以简洁的精致感。

此外,在大楼的运营上也最大化利用了自然资源。为了确保自然采光和自然通风,在采用大面玻璃以达到良好视野和光照的同时,配置了纵深为500mm的遮光翅以过滤多余的直射光。窗户下方的自然通风口,可将新鲜的室外空气直接导入室内。节能措施和设备的运用也大大降低了大楼的能耗,实现了绿色建筑。地块内的绿化、水池、坡道和照明等景观设计与环境和自然风相呼应,成为另一道靓丽的风景线。

这是一个和周边环境共生的城市规划、建筑设计项目,实现了优质的自然环境和办公、酒店、商业的价值最大化。

现在,AI双塔以其独有的造型坐落在原龙华机场的滑行道两侧。双塔犹如整个街区的门户,彰显着城市主轴的同时,也是该地区的地标建筑。街区道路网格布局和大楼的设计不仅使原机场所在位置的历史得以传承,同时也确保了地块公共绿化的多样性。

我们在建筑设计中融入了尊重地块历史和结合地块自身特点的创意。随着区域部分开发的完成,熙熙攘攘来往的人群必将为这里注入了新的活力,让我们共同期待一个全新区域的诞生。(撰稿:大久保康路、何佳琴)

项目概况

项目业主:西岸集团

建筑设计:株式会社日建设计

项目位置:上海市徐汇区

用地面积:72,209㎡

建筑面积:513,152㎡

建筑用途:办公、酒店、商业

建筑高度:[Wsite]235m,75m[Xsite]200m,55m

建筑层数:[Wsite]52F,15F[Xsite]39F,8F

建筑结构:塔楼:混合结构、钢结构

建筑结构:裙房:钢筋混凝土结构、框架结构

竣工日期:2020年

本文资料来源:株式会社日建设计,版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们

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