地平线芯片公司是否上市地平线机器人上市公司

发表时间：2023-07-18 04:25:31

地平线芯片公司是否上市

地平线芯片公司是否上市有消息称可能会上科创板-巨潮网

最近一段时间以来，地平线这家公司缕缕被很多财经媒体报道，作为一个独角兽级别的公司，地平线公司有没有上市呢？这篇文章就跟大家聊聊。

地平线成立于2015年7月，2017年地平线推出中国首款边缘人工智能芯片；2019年先后推出中国首款车规级AI芯片征程2、新一代AIoT智能应用加速引擎旭日2；2020年，地平线又发布了全新一代AIoT边缘AI芯片旭日3和新一代高效能车规级AI芯片征程3。据介绍，地平线近期推出了面向高等级自动驾驶的征程5。

很早之前就有消息称地平线正在考虑在美国IPO，筹资规模可能高达10亿美元。公司得到的投资者支持包括英特尔投资、高瓴资本和云锋基金。而媒体甚至还援引一位知情人士的表述说，它正与顾问机构一起筹备发行股份。该知情人士表示，地平线最快可能在今年年底上市。

不过在去年12月底，在地平线刚完成C轮融资时候，地平线高层也表示，已经开始交付产品的地平线已经具备了造血能力，在接下来的发展中，该公司将有两个重要的发展方向：其一是继续扩张市场；其二是寻找机会，最快在2年内于科创板上市。

一汽红旗、上汽、长城、比亚迪、奥迪、广汽、东风、江淮、理想、奇瑞等多家车企均与地平线建立合作关系。截至目前，地平线征程系列芯片已被宣布用在长安UNI-T、长安UNI-K、奇瑞新能源蚂蚁、上汽智己、广汽埃安Y、东风岚图Free、江淮思皓QX、广汽传祺GS4Plus等多款产品上。

综合以上信息，虽然地平线公司现在还没上市，但是有消息称要在美股上市，也有消息称将在科创板上市，不论是哪个都没有确切的消息，不过作为一个有造血能力的芯片公司，地平线一定会有超高的市盈率，上市一定会被资本捧上天的，希望这篇文章能给大家带来帮助！

标签：

盛帮股份有限公司好不好(盛帮股份IPO)

华宝基金刘世昌：看好发动机和导弹产业链细分赛道

江苏有线：视京呈通信拟清仓减持公司股份

库存持续走低妖“镍”横生不锈钢钢企恐将陷入周期低谷

凤形股份股东拟减持不超6.02%股份

国际商业结算(00147.HK)附属公司与Merak订立合营协议

还木有评论哦，快来抢沙发吧~

怎么开通网上银行服务（如何开通个人网上银行账户）

药明生物股票(药明生物技术股份有限公司)

怎么开通网银(怎么开通网银？具体步骤)

海底捞关店300家(海底捞关闭的门店)

全球铁矿石储量分布(中国矿产资源储量)

如何让自己变富裕起来(怎么样才能变成富人)

关于本站

联系我们

合作或咨询可通过如下方式：

QQ：306838187

关注我们

地平线芯片公司是否上市有消息称可能会上科创板_织梦财经

最近一段时间以来，地平线这家公司缕缕被很多财经媒体报道，作为一个独角兽级别的公司，地平线公司有没有上市呢？这篇文章就跟大家聊聊。

文明上网理性发言，请遵守新闻评论服务协议

这些项目风险很小，农村创业者可以参考！

打工不如做个生意，有前途有发展可以尝试！

这些行业都是老行当，但也确实能赚钱！

农村很好做的生意，这几个可以多多注意！

值得农村朋友做的项目，收益很高很受关注！

值得大家多多了解，这个项目适合农村创业！

地平线公司上市了吗（别再叫我“地平线”！诺马魅影255S上市搭载自研双缸…）-盘仙人

导读：本页将回答关于的相关知识问题，盘仙人将深度解析搜集关于等读者关心的这个问题，本站的观点不保证权威严谨仅供读者做参考，如有任何疑问请联系站长一起留言探讨。

盘仙人：图片资料

来自梦中的主角网友的解答：推举答案2020-06-30诺马这种出自无锡的知名品牌，以前一直以来被冠以“地平线”的帽子，其最大的原因便是由于它并没有自身的发动机。殊不知最近诺马一反常态，推出新车型魅影255S，并且宣称选用自身研发的双缸发动机，到底如何大家来看看！首先，外观上或是诺马的老样子，你可以说它家族化设计还可以说它套娃，例如这种“四眼魔神”式的大灯，就能很非常容易辨认出这是台诺马的摩托！作用和辨识度或是十分不错的！侧身线条是一副常见的国产跑车外形，这种“小忍者”的造型设计，包含排气管的样式，从很早就开始在中国流行，多年以往难免会出现些审美疲劳。从侧面看和刀风400实际上相差非常大。配置这方面，魅影255S都没有像不少国产车型那样，有不少非常值得说道的亮点！铝合金的锻造方向柱和上联板，组合式的仪表，双通道的ABS，半热熔轮胎，倒立式前叉！整台车都没有很亮眼的配置，十分中规中矩。不少人不禁要问，这台车的看点到底在哪里？诺马魅影255S最大的看点便是价钱，以及诺马自身研发的双缸发动机，现阶段的国产250cc级别双缸发动机而非多，以前参数无敌的新觉得250也慢慢被淡忘。魅影255S的这台水冷双缸255cc排量的发动机，最大马力29.8hp，最大扭矩25Nm，相互配合175kg的车身，厂家给出的百公里加速時间为8.7秒，极速可达151km/h，这种贡献在250级别之中算得上十分优秀，说到底这应当算得上诺马真真正正实际意义上的首款自主车型。前面所说的这台车并没有非常值得说道的配置，看见13800元的价钱才发觉真的是不可以挑剔，同样的价钱只有买到单缸200cc，乃至是150cc的国产车型。可是诺马却敢把自身研发的，首款双缸250车型的价钱定的如此之低。这种性价比有点儿高了，无论是针对靠谱车型或是地平线车型，这种价钱极具杀伤力。诺马到底能否凭借这台魅影255S翻身，我觉得有必要期待一下！本文来出自汽车之家车家号作者，不意味着汽车之家的观点立场。

来自素颜如水网友的回答：推举答案2016-10-03河北地平线通用航空股份有限公司，于2013年6月5日在高新区工商行政管理局登记成立。法定意味着人董艳冰，公司经营范围包含甲类：人工降雨、航空探矿、航空器代管、乙类：航空摄影等。

公司种类:股份有限公司（非上市）

公司经营内容十分小众，看看公司啥过程中能上新三板吧，要是你拿到原始股，我想，这将会出现十分十分漫长的一个变现环节，你要能承受资金5～8年不可以流动的压力。

来自夜笑颜网友的解答：推举答案2021-10-27从现有的信息来看，地平线机器人已经发布了征程2、征程3和征程5等芯片产品。现阶段，基于这类产品的优越性能和超高算力，地平线机器人也受到了多方的关注，包含上汽集团、长城汽车、江汽集团、长安汽车、比亚迪、岚图汽车诸多汽车厂商陆续与地平线达成战略合作意向。非常值得一提的是，上汽集团旗下荣威RX5将搭载征程3芯片上市。而长城汽车已经在最近4个月里基于征程2芯片所实现的智能座舱作用，完成了2022款哈弗H9的开发。此外，地平线与理想汽车也已经基于征程5的预研战略合作达成了有关战略合作意向，这也将加快推动理想汽车知名品牌下高等级智能驾驶作用的普及上车。

来自沫筱穎网友的回答：推举答案2021-11-22钱江摩托车并不是地平线。浙江钱江摩托股份有限公司位于浙江省温岭市，始建于1985年，是吉利高新科技集团旗下一家以摩托车整车和发动机以及关键零零部件研发、制造为主导业的公司。公司于1999年在深交所上市（股票代码000913）。2005年全资收购意大利百年摩企贝纳利（Benelli）。公司规模浙江钱江摩托股份有限公司位于浙江东南沿海的温岭市，是经浙江省人民政府批准，由浙江钱江摩托集团有限公司（2000年7月更名为钱江集团有限公司）和马来西亚金狮明钢有限公司一同发起，选用募集方式成立的上市公司。公司公众股于1999年5月14日在深圳证券交易所挂牌上市交易。公司新厂区位于浙江温岭经济开发区内，投资2.6亿元，占地13万平方米，按年产整车150万辆设计建造，是现阶段亚洲地区规模最大、中国装备最先进的摩托车生产制造基地之一。2012年底，组建钱江摩托山东分厂，位于山东省济阳县，总投资5个亿，一期投资2.5亿，占地12万平方米，关键生产制造三轮摩托车、沙滩摩托车、电瓶车等，全部投产后将实现产值20个亿，纳税1.6亿。

来自寞雪残霜网友的回答：推举答案2019-05-20安徽地平线建筑设计事务所股份有限公司是2009-03-11在安徽省合肥市注册成立的股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于安徽省合肥市高新区香格里拉广场一期商务公寓610室。安徽地平线建筑设计事务所股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340100684994287X，公司法人江海东，现阶段公司处于开业状态。安徽地平线建筑设计事务所股份有限公司的经营范围是：建筑工程项目方案设计及施工图设计与技术服务；景观设计，室内设计；工程项目管理。在安徽省，相仿经营范围的公司总注册钱财为117015万元，关键钱财密集型在100-1000万和1000-5000万规模的公司中，共317家。本省范围内，当前公司的注册钱财属于通常。安徽地平线建筑设计事务所股份有限公司对外投资2家公司，具有0处分支组织。通过百度公司信用查看安徽地平线建筑设计事务所股份有限公司更多信息和资讯。

来自心会累我会泪网友的回复：推举答案2020-03-21全称之为NISSANSKYLINE，天际线，是日产公司供于北美市场的一款中级车，是英菲尼迪G系列产品的前身，2001年第十新一代SKYLINE下线后全系更名为英菲尼迪G销售（北美地区仍称之为SKYLINE），我国的英菲尼迪G便是日产的SKYLINE的换标产品。SKYLINE车型中包含三门轿车（sedan）和五门旅行车（wagon），以及一款高性能版（SKYLINEGTR），最后一款SKYLINE车型是1999年上市的BNR34。2007年GTR35下线时，将其脱离出SKYLINE车系，形成了独立的GTR车系。扩展资料：在1964年时，S54SKYLINEGT-B为GT-R初期的前身，S54在那时候的全日本锦标赛(JapaneseGrandPrix)中排名第2。在1980年，Nissan发表了C2102000GT-EXSKYLINE，为首先部量产的日系涡轮车，引擎为2.0升L20ET涡轮引擎，动力输出为145hps/21kgm。在2010年4月11日，在英国举办了一像疯狂的活动，225辆的SKYLINE与此同时在银石赛道(Silverstonecircuit)上游行，每部车平均时速仅有24~32km/h，此一疯狂的活动乃至创下了金氏全球纪录。到最新新一代的GT-RR35型号中都没有SKYLINE，从此GT-R车系和SKYLINE各自为两个车系，SKYLINE也从NISSAN被转为INFINIT互联网I底下的子知名品牌。参考资料来源：百度百科-skyline

来自续丿辉煌网友的解答：推举答案2013-02-11中化集团还并没有上市，可是旗下有四家子公司上市了，介绍如下，满意请采纳！

中化世界（控股）股份有限公司（简称“中化世界”）是我国中化集团公司旗下的首家上市公司，是在化工品物流、橡胶、化工、石化、冶金、再生资源等行业从业于物流、实业投资、贸易等经营项目的公司，客户遍布全球100多个我国和地区。

2000年3月，中化世界在上海证券交易所成功上市，股票代码：600500。

中化化肥控股有限公司（简称“中化化肥”，前当做“中化香港控股有限公司”）是我国最大的产供销一体化经营的整体型化肥公司。本公司于2005年7月成功收购ChinaFertilizer(Holdings)CompanyLimited以及附属公司（“化肥集团”）后在香港联合交易所挂牌上市（股票代码：00297），是我国化肥行业领域首家在香港上市的公司。

中化化肥的关键业务包含化肥原料、化肥成品的生产制造、进出口、分销、零售，以及与化肥有关的业务和产品的技术研发与服务。“中化”知名品牌是唯一在“商品”和“服务”两个行业入选“我国驰名商标”的农资知名品牌。

中化化肥一贯追求公司持续稳定快速增长，为股东创造价值和回报，并看重履行社会责任。中化化肥是我国最大的化肥分销商、我国最大的进口化肥产品经销商、我国最大的化肥生产制造商之一。

方兴地产（我国）有限公司是全球500强我国中化集团旗下房地产开发业务的旗舰公司，于2007年在香港联合交易所正式上市（股票代码：00817）。方兴地产秉承母公司中化集团追求卓越的公司遗传基因，致力于成为我国领先的高端商业地产开发商和运营商，坚持多种物业形态协同发展战略，持续扩大在我国高端地产行业的领先优势。

方兴地产以“释放城市将来生命力”为产品理念，专注于发展具有独特艺术品位，追求人、建筑与自然和谐共荣的城市地标。12年间方兴地产致力于在我国最珍贵的土地上倾力缔造建筑經典，从上海到三亚，从深圳到北京，以前瞻视野持续在市场中再次概念高端与品质。

远东宏信有限公司（简称“远东宏信”，HK,03360）是我国领先的金融整体服务组织，致力通过融资租赁以及咨询、贸易、经纪等增值服务，为客户提供度身订制的一站式金融服务解决方案。成立近20年来，公司已由一家单一金融服务组织逐步发展成为立足我国、放眼全球、致力于推动国民经济及社会可持续发展的行业整体运营服务组织。

2011年3月30日，远东宏信在香港联合交易所成功上市。

来自半岛荼靡花网友的回答：推举答案2021-06-25易车讯，6月22日正逢中汽创智在南京举办周年庆活动，下午的自动驾驶论坛上地平线的创始人兼CEO余凯展开了一场别开生面的主题发言稿，发言稿時间尽管不长，但干货满满，针对芯片在将来自动驾驶发展环节中所起到的关键性作用给出了充裕的阐述，也深入分析了将来行业领域发展的6大趋势。接下来楼主将会围绕此次发言稿针对芯片技术以及行业领域发展动向做出一系列产品深入分析与展望。说起地平线这家公司很有可能各位还并不是十分熟悉，实际上地平线是边缘人工智能芯片的全球领导者。现阶段，地平线是中国唯一实现车规级人工智能芯片前装量产的公司。最近最非常值得关注的便是地平线开发的征程3芯片已在最新款的理想ONE上成功搭载并上市，可以说这也是大家国产芯片知名品牌的一大创举，向全球展示了大家的自主研发能力，不用再被像英伟达和Mobileye这些芯片厂商所“卡脖子”。行业领域发展的6大趋势各位最近必须被一波又一波的造车新闻刷屏了吧，很有可能能说的上来的便是小米要造车，那时候振奋了一大波“米粉”的心，但实际上造车这股热潮远比大家想象的来的更猛烈，造车新势力就不说了，像蔚来、小鹏和理想等等这些；手机行业的华为公司、小米以及OPPO,互联网行业里的百度和360；出行行业里的滴滴和货拉拉；高新科技制造行业的大疆和富士康；地产行业的恒大和宝能；以及最出人意料的家电行业也不甘示弱，美的、海尔、创维和格力都在蠢蠢欲动的觊觎这份硕大的蛋糕，实际上这么多行业领域和行业与此同时入局造车从侧面可以体现出这是一个创新性的时代，也是一个绝佳的机会，将来10年会迸发出很多优秀的造车公司，大家非常值得期待也更有必要大家支持自身的中华民族公司。现阶段大家所掌握到的消息是，全球各个芯片公司的新品首次量产上车车型均为我国知名品牌，主推我国消费市场，像吉利极氪001搭载的是英特尔旗下的MobileyeEyeQ5H,今年就会上市，新款理想ONE搭载的地平线征程3已经上市，小鹏P7搭载了英伟达的Xavier芯片也已经上市，自然还有长城高端车将会搭载高通的SnapdragonRide芯片，蔚来的ET7将会搭载英伟达的Orin芯片，也一定会在2022年交付。无论是国外的头部公司或是大家中国的芯片公司都不怎么约而同的挑选了在我国车型上上车，说明将来我国将会是智能汽车的角斗场。路径1是借助全栈的智能化行业龙头，传感器、芯片、算法/软件以及域控制器都由Tier1打包给主机厂，在这类路径下很有可能可以快速的上车，可是从长远视角而言，主机厂要是充分借助经销商来做产品的话那麼必须会沦为无可奈何的平庸，由于并没有自研的软件和算法，并没有构建起完整的生态，那麼今后针对OTA以及客户的需求量都无法实现有效解决和满足；路径2则是有章可循的成功，主机厂自研软件和算法，联合高精地图厂商、传感器厂商、V2X等等这些打造生态共赢的智能汽车生态圈，这也是最为稳妥的通往将来的道路；自然还有一种更加激进的路径3，便是充分垂直自研，例如像特斯拉一样，不靠其他人就靠自身，但这也是一种无法复制的杰出才可以实现的。因此将来针对主机厂而言或是谋求一种生态上的战略合作共赢，自身要有技术与此同时包容开放。大家了解如今芯片日益紧缺，如何才可以在这类大自然环境下维持产能的稳定，那就有必要从底层架构上做出改进和提升，例如从分布式的ECU架构向域架构，最后走向中央计算架构，这样做的好处便是能将一辆车上百个芯片缩减到个位数，大大提升集成率。智能人机交互表现在提升用户心理安全性、实现预期作用安全性以及自然交互所带来的体验提升；自动驾驶则有必要有场景化的智能决策、更精准的人机驾驶切换以及主动安全性这方面的响应。精典架构是将AI计算割裂成两一部分，有些是智能驾驶，另有些则是座舱域，座舱内部有一小一部分做人机交互；现阶段正在演进的方向则是单独拿出一块芯片做人机交互，也便是智能HMI独立于精典座舱，智能驾驶和座舱或是原来一样的两一部分；那麼终局会是怎样呢，余凯给出的答案是成为一个中央计算机，AI计算成为一个整体，驾驶域和座舱域将走向以神经互联网计算、数据驱动为意味着的软件2.0时代，“不但是智能驾驶，还有一定的有的整车车身、道路自然环境、人机交互等数据，都需要放在一起。”六大趋势介绍完成后余凯也是将发言稿推向了高潮，打破了行业领域内针对芯片算力的过度痴迷，余凯表示，地平线而非单纯追求物理算力，而更看中深度神经互联网算法在芯片上的计算效率，即FPS（FramesPerSecond）。“这是最真正意义上的AI效能，同等FPS下，地平线的功耗唯有英伟达的几分之一。余凯觉得，衡量芯片自身有并没有价值，在于软件在芯片之上是否可以充裕的去施展软件的魅力。1000TOPS意味着什么？它并不是你的效用、性能、并不是用户价值，它是给车厂的成本费用。余凯表示，对比算法，芯片的价值更应表现在芯片针对先进的互联网算法的适用性以及使用后的效率上，盲目的铺算力，余凯觉得是并没有价值的，是不真真正正产生用户价值，真真正正的价值在于软件在芯片上边真正意义上跑的性能。”发言稿的最后余凯向大家展示了2021款理想ONE的新品发布会现场的视频，在新品发布会上，理想汽车创始人李想高度评价称“地平线是其见过相互配合水平最高、最专业的芯片经销商团队。”开放性的生态理念和我国公司独有的性价比优势，使地平线广受主机厂欢迎。最后余凯也向大家表述了我希望我国主机厂可以坚信大家国产芯片公司的实力，谋求战略合作共赢，实现互相扶持。那麼就让大家一同期待我国主机厂和初创高新科技公司能在今后摩擦出更多的火花吧。

文末有话说：盘仙人小编在本文介绍了关于相关问题解答，本页的观点均由网友投稿和整理，仅做学习交流！

地平线未回应赴美IPO传言创始人此前称上市诞生至少60个亿万富翁_腾讯新闻

作为国内这两年小有名气的人工智能芯片初创企业，地平线（北京地平线机器人技术研发有限公司）的上市似乎已经进入倒计时。

“余老板（余凯）去年说，地平线要是（能）IPO，公司至少诞生60个亿万富翁。看来今年又有一批人要财富自由了啊，这一批人里，是不是只剩下了两个联创？（联合创始人）。”有认证为前北京地平线信息技术有限公司的员工在职场社交平台脉脉上发贴称。从这句话来看，地平线的上市将会在今年启动，并以IPO的方式将进行。

脉脉上还有认证为该公司的员工发贴表示：期权的话不只是老员工，能力强的新员工也能拿到，而且如果业绩好也会在调薪和年终奖中体现。另有员工爆料称，该公司目前创始团队不到10人，后面加入的（人）相对较多。

脉脉上认证员工爆料

地平线成立于2015年7月，2017年地平线推出中国首款边缘人工智能芯片；2019年先后推出中国首款车规级AI芯片征程2、新一代AIoT智能应用加速引擎旭日2；2020年，地平线又发布了全新一代AIoT边缘AI芯片旭日3和新一代高效能车规级AI芯片征程3。据介绍，地平线即将推出面向高等级自动驾驶的征程5。不过，地平线从成立初期开始就不是将自动驾驶当做唯一聚焦领域，该公司的目标其实是成为一个AI平台公司，其未来业务包括自动驾驶、智慧城市、智慧商业。

实际上早在6月3日，就有消息称地平线正在考虑在美国IPO，筹资规模可能高达10亿美元。公司得到的投资者支持包括英特尔投资、高瓴资本和云锋基金。而媒体甚至还援引一位知情人士的表述说，它正与顾问机构一起筹备发行股份。该知情人士表示，地平线最快可能在今年年底上市。目前，地平线方面还未对此消息做出任何回应。6月5日，经济观察网记者就此向该公司求证，但截至发稿时间，并未获得相应回应。

不过，即便不是今年上市，地平线的上市时间也不会很遥远了。去年12月底，在地平线刚完成C轮融资时候，地平线高层在与经济观察网记者交流时，该公司高层确认，已经开始交付产品的地平线已经具备了造血能力，在接下来的发展中，该公司将有两个重要的发展方向：其一是继续扩张市场；其二是寻找机会，最快在2年内于科创板上市。“科创板的政策很好，而美国资本市场的政策并不具备稳定性。”该公司一位高层此前对经济观察报记者表示。

这与此次传闻中地平线选择美国上市的说法有所出入，至于地平线是否切换了首选上市地点，而又为何作出这种选择目前尚不可知。

但对地平线而言，寻求更稳定的资金来源，将是这家公司在竞争中突围的关键。目前，地平线已同理想汽车、奥迪等国内外知名主机厂及Tier1零部件供应商进行深度合作，成功签下20余个量产定点车型，该公司预计明年装车量可达百万台。在这种背景下，地平线的目标是进入行业前两名，在地平线创始人余凯看来，这是地平线真正意义上获得生存空间的标志。

余凯此前对经济观察网记者表示，2020年是车规级芯片企业拿到竞赛入场券的最后一年，相比于消费品的竞争，芯片这种产品的底层竞争会更早结束。这在个人电脑和智能手机上都展现的很明显，而在智能汽车上，余凯认为会出现相同的趋势，这会出现两个特点：其一、车规级芯片的竞争最后依然会集中在中国和美国之间的竞争上；第二，行业第一的份额会急剧扩大，而行业第三会基本没有存在感，即便是它依然拥有一部分市场。

余凯认为，芯片的竞争到2023年决赛就会结束，不能进前二，企业未来肯定没戏。第一和第二之间也会有很大的差距。而地平线要在未来五年内进入前二。因而对地平线来说，获得稳定的融资是十分关键的一步。不过，需要澄清的是，目前汽车行业中的闹得沸沸扬扬的芯片短缺是“MCU芯片”供应不足，外界容易将各类芯片混为一谈，地平线实际上生产的是车载AI芯片，这种车规级芯片技术要求更高。

余凯对外曾表示，地平线在国内属于第一家实现车规级AI芯片前装量产的企业。而从全球看，目前只有三家企业实现了车规级AI芯片的前装量产，分别是英特尔Mobileye、英伟达和地平线。值得一提的是，地平线C轮融资估值35亿美元，而C论融资额为9亿美元（约合人民币58亿）。

赴美上市计划有变，地平线被曝明年港交所上市|融资|初创公司|港上市_网易订阅

AI芯片初创公司地平线的上市进程有了新的消息。

10月9日，消息称地平线或将计划于明年赴港上市。此前地平线曾被曝最快将于今年年底在美国进行首次公开募股（IPO），筹资金额可能超过10亿美元。

知情人士透露，该公司考虑将首次公开募股地点从美国转移至香港，正在与负责此次上市辅导的金融机构合作，研究最早于明年在香港上市的可能性。知情人士补充称这是初步计划，地平线目前还未对赴港上市做出最终决定。目前地平线还未对该消息进行回应。

当下，诞生于自动驾驶创业热潮的地平线已成为资本热捧的宠儿。

自2015年成立以来，地平线已累计完成13轮融资，最近一次融资为今年6月份的C7轮融资。自去年年底启动大C轮融资后，地平线吸引了众多投资机构排队进场，仅对外公布的投资方就多达41家，囊括了市场上大多数活跃的专业资本和产业机构。而此前的融资历程中，地平线还曾获英特尔领投。

有投资人感慨称，这一轮投资已经不是靠抢就能进，地平线对投资方的要求很高，“到了后面，纯金融资本已经很难进，能投进去就赢了”。

据悉，完成大C轮融资后，地平线估值已达到50亿美元（折合人民币320亿元）。

事实上，除地平线之外，自动驾驶行业已涌现多家独角兽公司，备受资本追捧的公司也不在少数。小马智行、禾赛科技、Momenta等都已完成数轮融资。数据显示，2021年1-9月，国内自动驾驶领域至少有71起融资事件，融资规模超300亿元。

狂奔之下，自动驾驶赛道目前仍被认为拥有巨大市场前景。据TrendForce预计，2022年全球汽车半导体市场将增长到210亿美元，同比增长12.5%。预计到2026年，这个数字将达到676亿美元。

此前，曾有多家自动驾驶初创公司传出赴美上市消息，但受滴滴事件影响，不少公司搁置上市进程。除卡车自动驾驶初创公司图森未来早早赴美IPO外，小马智行、禾赛科技均在今年8月份表示暂缓赴美上市事宜。

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

Notice:Thecontentabove(includingthepicturesandvideosifany)isuploadedandpostedbyauserofNetEaseHao,whichisasocialmediaplatformandonlyprovidesinformationstorageservices.

雷递2022-02-2810:45:13

江瀚视野2022-02-2716:20:38

雪球2022-01-1716:35:54

和讯网2022-02-2809:34:33

江瀚视野2022-02-2519:08:46

浩若苍穹2022-02-2621:13:22

财联社区块链日报2022-02-2800:50:49

灯塔知行社2022-02-2409:55:04

中国新闻周刊2022-02-2508:17:15

追剧看剧集2022-02-2811:37:40

百家乱谭2022-02-2709:50:24

叶华观察2022-02-2617:36:48

雷递2022-02-2710:53:57

互联网经济观察2022-02-2714:38:19

德林社2022-02-2811:20:34

澎湃新闻2022-02-2808:42:28

AI财经社2022-02-2810:26:19

创业邦2022-02-2715:17:08

网易体育2022-02-2718:47:34

四川卫视2022-02-2800:43:51

聪明乖怪2022-02-2609:46:37

小浅美食记2022-02-2620:09:03

天天汽车2022-02-2509:55:34

圆知国际2022-02-2616:23:58

新华社2022-02-2522:28:09

刚刚忘了游戏电影院2022-02-2717:01:00

美食作家王刚2022-02-2615:38:51

朱小鹿2022-02-2808:15:02

新车指南2022-02-2722:39:32

小布在未来生活2022-02-2714:54:22

科比打铁2022-02-2701:47:49

迷糊蛇2022-02-2809:18:02

暴风眼影视2022-02-2403:34:17

小马开车2022-02-2800:34:19

BTV天天关注2022-02-2714:09:13

小品综艺王2022-02-2715:20:40

汽车点评AC2022-02-2716:58:06

德斯创造技术2022-02-2611:39:43

车尚秀2022-02-2606:35:49

汽车有实话2022-02-2714:44:56

地平线欲5年内成“行业前二”最快2年内寻求科创板上市_腾讯新闻

在汽车因为芯片缺少而停产的背景下，人工智能芯片企业地平线近期受到的关注颇多。12月22日，地平线（北京地平线机器人技术研发有限公司）宣布，公司已启动总额预计超过7亿美金的C轮融资。地平线目前已完成由五源资本（原晨兴资本）、高瓴创投、今日资本联合领投的C1轮1.5亿美金融资，参与本轮融资的其他机构包括国泰君安国际、NeumannAdvisors和KTB，后续将有更多战略投资人和国际级机构加盟。

这一轮的融资将主要用于加速地平线车载人工智能芯片和智能驾驶解决方案的研发和商业化进程，以及建设开放共赢的合作伙伴生态。地平线上一轮融资在2019年2月完成，获6亿美元B轮融资，估值升至30亿美元（近200亿人民币）。地平线未透露其在C轮融资之后的估值数字。但在与经济观察网记者交流时，该公司高层确认，已经开始交付产品的地平线已经具备了造血能力，在接下来的发展中，该公司将有两个重要的发展方向：其一是继续扩张市场；其二是寻找机会，最快在2年内于科创板上市。

“科创板的政策很好，而美国资本市场的政策并不具备稳定性。”该公司一位高层对经济观察报记者表示。对地平线而言，寻求更稳定的资金来源，将是这家公司在竞争中突围的关键。前不久，因为MCU芯片的供应不足而引发的汽车停产备受外界关注，但外界容易将各类芯片混为一谈，地平线实际上生产的是车载AI芯片，这种车规级芯片技术要求更高。

地平线创始人余凯向记者表示，地平线在国内属于第一家实现车规级AI芯片前装量产的企业。而从全球看，目前只有三家企业实现了车规级AI芯片的前装量产，分别是英特尔Mobileye、英伟达和地平线。“车规级AI芯片是一个高门槛、要求严苛的领域，需要长期的积累和持续的打磨。五年前我们创业的时候，可以说没有或者很少有人会对这个行业产生兴趣。”余凯表示。

今年10月，地平线首款车规级AI芯片地平线征程2已经完成交付10万套，该公司定下了在2021年完成100万套交付的目标，而在2022年该公司希望完成300万套交付。对于这种市场攻占速度，一方面是因为目前市场正处于快速增长之中，汽车正在向智能网联化前进，其中最大的改变是将在电子电气架构上从分布式升级到域集中式，智能辅助驾驶能功能大面积搭载在汽车上，这将带来大量的车规级AI芯片需要。

据东吴证券研究所测算，AI芯片单车价值将从2019年的100美元提升到2025年的1000+美元；国内汽车AI芯片市场规模也会从2019年的9亿美元提升到2025年的91亿美元。而根据地平线的预计，到2025年中国市场ADAS（高级驾驶辅助系统）装配率可以达到70%。而在地平线看来，车载AI芯片将等同于智能汽车的“数字发动机”，成为缺一不可的核心部件。“后面要为汽车提供一整套的智能化解决方案。”地平线副总裁张玉峰对记者表示。

目前，地平线已同理想汽车、奥迪等国内外知名主机厂及Tier1深度合作，成功签下20余个量产定点车型，该公司预计明年装车量可达百万台，预定的目标似乎触手可及。在这种背景下，地平线的目标是进入行业前两名，在余凯看来，这是地平线真正意义上获得生存空间的标志。

余凯认为，今年是车规级芯片企业拿到竞赛入场券的最后一年，相比于消费品的竞争，芯片这种产品的底层竞争会更早结束。这在个人电脑和智能手机上都展现的很明显，而在智能汽车上，余凯认为会出现相同的趋势，这会出现两个特点：其一、车规级芯片的竞争最后依然会集中在中国和美国之间的竞争上；第二，行业第一的份额会急剧扩大，而行业第三会基本没有存在感，即便是它依然拥有一部分市场。

“到2023年决赛就会结束，不能进前二，企业未来肯定没戏。第一和第二之间也会有很大的差距。我们在未来五年内，一定要拿下前二的位置。”余凯表示。今年以来，地平线已经签下来自各大汽车集团的十余款定点车型，这被地平线高层认为该公司正处于市场爆发式增长前夜。

“实际上在汽车进入L2级自动驾驶的时候，我们的市场会出现暴增，这个时候对芯片的需求会很大。”张玉峰表示。从2020年开始，几乎每一款上市的新车都开始搭载了L2级智能辅助驾驶系统，而仅在中国市场每年就有超过2000万辆的需求。

地平线联合创始人、算法副总裁兼研究院院长黄畅对记者表示，在产品上，地平线的主要优势是其采用了不同的开发思路，这可以大幅提升性价比并降低功耗，还可以在稳定性上有更好的表现。地平线的开发策略是，面对未来重要场景的关键算法，与处理器的架构设计和芯片的SOC（系统级芯片）实现充分结合到一起，再经过妥协与优化，得到最佳的平衡。

“很多其他的处理器架构，似乎更多是从某一方面出发考虑，而我们的视角会更加综合和超前，在算力上也是寻找一个场景应用下的平均算力，而不会使得算力闲置形成浪费。”黄畅说。

地平线联合创始人徐健向记者介绍到，地平线从成立初期开始就不是将自动驾驶当做唯一聚焦领域，该公司的目标其实是成为一个AI平台公司，其未来业务包括自动驾驶、智慧城市、智慧商业。

不过，对于地平线来讲，其竞争对手也在不断增加，进入2020年，已经有多家国产车规级芯片问题，其中包括黑芝麻智能今年8月发布的华山系列车规级自动驾驶芯片A500；2019年12月，百度也发布了“鸿鹄”芯片，根据百度官方介绍，这也是一个车规级芯片；华为也在今年9月发布了两款车规级芯片，分别是MDC210和MDC610，前者适用于L2+级自动驾驶，算力达48tops，将于明年Q2量产；后者适用于L3及L4级自动驾驶，算力达160tops，将于明年Q4量产。

另外，整车企业在芯片这个核心部件上也在加紧部署。除了早就以芯片成名的特斯拉，中国车企也有部署。此前，云知声与吉利集团旗下亿咖通科技（ECARX）宣布共同出资成立合资公司―芯智科技，该公司对外表示已经下线了两款车规级芯片；而新造车企业零跑在2019年底发布的凌芯01。可以想见，未来在车规级芯片竞争上，将呈现出炽热的局面。

地平线欲5年内成"行业前二"2年内寻求科创板上市|人工智能|余凯|芯片_网易汽车

（原标题：地平线欲5年内成“行业前二”最快2年内寻求科创板上市）

在汽车因为芯片缺少而停产的背景下，人工智能芯片企业地平线近期受到的关注颇多。12月22日，地平线（

地平线机器人技术研发有限公司）宣布，公司已启动总额预计超过7亿美金的C轮融资。地平线目前已完成由五源资本（原晨兴资本）、高瓴创投、今日资本联合领投的C1轮1.5亿美金融资，参与本轮融资的其他机构包括国泰君安国际、NeumannAdvisors和KTB，后续将有更多战略投资人和国际级机构加盟。

这一轮的融资将主要用于加速地平线车载人工智能芯片和智能驾驶解决方案的研发和商业化进程，以及建设开放共赢的合作伙伴生态。地平线上一轮融资在2019年2月完成，获6亿美

B轮融资，估值升至30亿美元（近

亿人民币）。地平线未透露其在C轮融资之后的估值数字。但在与经济观察网记者交流时，该公司高层确认，已经开始交付产品的地平线已经具备了造血能力，在接下来的发展中，该公司将有两个重要的发展方向：其一是继续扩张市场；其二是寻找机会，最快在2年内于科创板上市。

今年10月，地平线首款车规级AI芯片地平线

（

丨

）2已经完成交付10万套，该公司定下了在2021年完成100万套交付的目标，而在2022年该公司希望完成300万套交付。对于这种市场攻占速度，一方面是因为目前市场正处于快速增长之中，汽车正在向智能网联化前进，其中最大的改变是将在电子电气架构上从分布式升级到域集中式，智能辅助驾驶能功能大面积搭载在汽车上，这将带来大量的车规级AI芯片需要。

张玉峰对记者表示。

目前，地平线已同

、奥迪等国内外知名主机厂及Tier1深度合作，成功签下20余个量产定点车型，该公司预计明年装车量可达百万台，预定的目标似乎触手可及。在这种背景下，地平线的目标是进入行业前两名，在余凯看来，这是地平线真正意义上获得生存空间的标志。

地平线联合创始人徐健向记者介绍到，地平线从成立初期开始就不是将自动驾驶当做唯一聚焦领域，该公司的目标其实是成为一个AI 平台公司，其未来业务包括自动驾驶、智慧城市、智慧商业。

不过，对于地平线来讲，其竞争对手也在不断增加，进入2020年，已经有多家国产车规级芯片问题，其中包括黑

智能今年8月发布的华山系列车规级自动驾驶芯片A500；2019年12月，百度也发布了“鸿鹄”芯片，根据百度官方介绍，这也是一个车规级芯片；华为也在今年9月发布了两款车规级芯片，分别是MDC210和MDC610，前者适用于L2+级自动驾驶，算力达48tops，将于明年Q2量产；后者适用于L3及L4级自动驾驶，算力达160tops，将于明年Q4量产。

另外，整车企业在芯片这个核心部件上也在加紧部署。除了早就以芯片成名的特斯拉，中国车企也有部署。此前，云知声与吉利集团旗下亿咖通科技（ECARX）宣布共同出资成立合资公司—芯智科技，该公司对外表示已经下线了两款车规级芯片；而新造车企业零跑在2019年底发布的凌芯01。可以想见，未来在车规级芯片竞争上，将呈现出炽热的局面。

薛强维修2022-02-2718:00:00

新华社2022-02-2718:57:49

德林社2022-02-2811:02:37

环球科技室V2022-02-2612:32:32

趣聊视界2022-02-2812:40:57

趣聊视界2022-02-2421:46:41

智能改变世界2022-02-2804:01:05

知否学术2022-02-2707:08:52

化工易化工网2022-02-2809:19:32

科技真探社2022-02-2413:04:44

刚刚忘了游戏电影院2022-02-2717:01:00

互联网.乱侃秀2022-02-2614:39:55

央视财经2022-02-2418:54:32

航天信息港2022-02-2422:40:42

3C数码解密2022-02-2803:46:58

可爱评机2022-02-2516:44:02

科比打铁2022-02-2701:47:49

大佬日志2022-02-2400:00:22

金十新媒体2022-02-2512:06:06

中关村在线2022-02-2806:01:22

小安游戏解说2022-02-2810:45:36

拂袖2022-02-2713:40:09

冰镇冬天2022-02-2700:55:49

雷科技2022-02-2411:32:13

江上闲人2022-02-2713:15:27

中关村在线2022-02-2400:37:26

央视财经2022-02-2401:20:29

中关村在线2022-02-2800:29:18

快科技2022-02-2407:36:20

长安剑2022-02-2323:15:09

智轩学堂2022-02-2322:08:43

AI财经社2022-02-2518:09:07

车界百事通2022-02-2600:10:20

World2022-02-2800:17:49

快科技2022-02-2407:58:19

IT之家2022-02-2617:38:30

环球Tech2022-02-2803:28:52

太平洋汽车网2022-02-2417:14:36

南港2022-02-2518:17:15

齐鲁壹点2022-02-2717:11:52

本文由星云财经网发布，不代表星云财经网立场，版权归原作者所有，若侵犯了您的权利请与我们联系。

地平线机器人上市了吗地平线机器人目前估值多少

地平线机器人

地平线机器人的核心产品是机器人芯片，目前发布了两套产品：针对智能家居的“安徒生”系统和针对智能驾驶的“雨果”系统。开发者基于这些平台可以开发关于语音、图像等各种各样的应用。

地平线的客户大多是消费类电子产品生产商。凭借地平线提供的服务，这些电子类产品能够具备一些AI功能，包括感知、交互、理解、甚至是决策。

地平线创始人余凯博士，在创业之前，他是百度深度学习研究院（IDL）的创立者和负责人，国家千人计划特聘专家，曾在百度领导了语音识别、图像搜索、百度大脑、百度无人驾驶等项目。联合创始人兼软件副总裁杨铭博士，Facebook人工智能研究院（FAIR）创始成员之一，曾在Facebook负责DeepFace项目。

这样的团队在人工智能领域具备相当的号召力。仅2016年4月和7月就获得A轮和A+轮两轮融资，连同天使轮在内，地平线的投资方不仅有红杉资本、晨兴资本、高瓴资本、金沙江创投、线性资本、创新工场、真格基金等国内投资机构，也有神秘的国际资本DST，曾经投资过Facebook、京东、小米等。

地平线机器人上市了吗？

2017年10月20日消息，黑智获悉，国内人工智能初创企业地平线机器人，今日在美国旧金山举办的英特尔投资CEO会议上，正式宣布获得来自英特尔投资的注资。地平线预期于年底前完成总额近亿美元的A+轮融资。本轮由英特尔投资领投，嘉实投资联合投资，其他参投方包括现任股东晨兴资本、高瓴资本、双湖投资和线性资本。泰合资本担任本轮融资的独家财务顾问。

地平线表示，将用本轮融资来加速技术产品研发和商业落地，打造以人工智能处理器架构和算法软件系统为核心的关键技术，并面向自动驾驶和智能城市等重大应用场景，推出系统级嵌入式人工智能解决方案。

地平线是作为嵌入式人工智能核心技术和系统级解决方案提供商，致力于为自动驾驶汽车、智能摄像头等终端设备安装“大脑”，让它们具有从感知、交互、理解到决策的智能。公司创始人兼CEO余凯于2013年在中国创办了第一个自动驾驶项目。

公司初创两年的时间内，地平线已经携手英特尔在CES2017上发布了基于BPU架构的高级辅助驾驶系统，也是目前中国唯一在世界四大汽车市场（美国、德国、日本和中国）与全球顶级OEMs和Tier1s建立合作伙伴关系的自动驾驶初创企业。

地平线机器人技术成立于2015年7月，已经获得了晨兴、高瓴、红杉、金沙江、线性资本、创新工场和真格基金的联合投资，2016年4月曾获得硅谷知名投资人YuriMilner的投资。值得关注的是，这次参投的双湖投资，龙湖集团掌门人吴亚军正在以个人名义运作一个投资机构。

2016年7月1日，地平线机器人获得了新一轮融资，投资方包括双湖投资、青云创投和祥峰投资，晨兴、高瓴、金沙江、线性资本和真格基金等种子轮投资机构也继续追加了投资。该轮融资金额不详，官方表示，这笔投资将用来加大对自动驾驶和智能家居领域的研发投入，加快产品研发和落地速度；推进人工智能芯片和系统的研发。

地平线机器人并没有上市。

地平线机器人目前估值多少

一直以来，由于国内经济快速增长及人力成本低廉，企业服务市场不温不火，传统企业级服务公司如用友、东软、金蝶合计体量仅600亿人民币，与国外巨头Oracle、SAP、Salesforce合计3，000亿美元的市值差距巨大。

这一局面正在改变。2012年起，国内GDP增速放缓，人力成本增长问题凸显，2013年棱镜门事件后国内加大了去IOE力度，为国内企业级服务创业提供了较好的发展土壤。也是这时开始出现大量企业服务创业公司及投融资事件，现今领先公司如UCloud、纷享逍客、TalkingData的融资都始于此节点。几年发展下来，国内企业级服务市场已大大扩容，其中不乏优秀、高估值公司。面对众多全新商业模式，应如何评估企业级服务创新的价值？企业级服务创新创业方向在哪里？通过中国第一份企业级服务估值榜，为您揭示地平线机器人目前估值多少。

本次发布企业服务50强，囊括了云服务、大数据、移动办公、开发者服务、企业级智能、人力资源、营销、网络安全、办公租赁等众多细分行业，50家上榜企业总估值约1，979亿元，平均估值39.6亿元，中位数为18亿元，入围门槛6.5亿元。

阿里云以680亿元估值成为该领域巨无霸，占上榜企业总估值约1/3，其2016财年营收达30亿元，在全球公有云市场仅次于亚马逊AWS、微软Azure。

其中，在企业智能（人工智能）领域，云知声以24.7亿元的估值成为估值最高的人工智能独角兽企业，在总体排名中位列第13名。紧随其后的人工智能公司，还有Face++22.7亿元、商汤科技22亿元、思必驰13.5亿元、格林深瞳13亿元、地平线机器人9.8亿元。

地平线芯片公司是否上市 地平线机器人上市公司