【电厂运行值班员工作内容
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火电厂智能化标准的探索路程
在中国电力企业联合会（以下简称“中电联”）智能发电标准化工作组成立暨第一次工作会议上，电力行业热工自动化与信息标准化技术委员会副秘书长、中国自动化学会发电自动化专业委员会秘书长孙长生应邀在会上就火电厂智能化标准的探索路程进行了交流，本文根据交流PPT内容改编。
（来源：中国电力企业联合会智能发电标准化工作组）
一、火电厂面临的问题
据中电联2019-2020年度全国电力供需形势分析预测报告，2019年全年全社会用电量7.23万亿千瓦时，其中全国全口径火电发电量5.05万亿千瓦时（比上年增长2.4%），占全国发电量的比重为67.4%（其中煤电发电量4.56万亿千瓦时，比上年增长1.7%）。2019年新增发电装机总容量，新能源大于全国全口径火电29%，因此新能源替代火电是解决未来能源供应的趋势，也是能源转型的有效途径。但2019年在火电让电的情况下，全国发电电量的比重火电仍大于新能源34.8%。也就是说，火电仍在相当长的一段时期内是能源供应的主要地位。
当今能源革命的主题，虽是新能源开发利用与传统火电能源清洁高效利用的并重推进，但国家清洁能源消纳和环保需求，对火电能源在深度调峰、超低排放、灵活运行、电改等方面提出了更高要求。而采用传统技术已难以解决火电厂面临的问题以实现这些更高的要求，需应用人工智能为核心的新集成技术，引领向智能化发展，以保证火电机组在中低负荷下安全、环保、减人、降能、增效，供电煤（气）耗达最低方式下运行，从而提升火电能源的清洁高效利用，保持在能源市场竞争力。
为避免无序投入，在火电厂智能化建设过程中，就需要总结、提升，制定新的标准，引领行业发展。
二、火电厂智能化研究与标准制定及建设探索路程
针对火电厂面临的问题，电力行业热工自动化与信息标准化技术委员会（以下简称“热工标委会”）和中国自动化学会发电自动化专业委员会（以下简称“发电自动化委员会”），于2015年开始了火电厂智能化建设方向与标准的探索与研究：
（1）应邀参与一些发电集团智能化电厂建设方向研讨会与研究工作。
（2）2016年1月26～27日，联合电力行业热工自动化技术委员会,在杭州召开智能化电厂建设方向专题研讨会（浙江能源集团技术研究院承办），在侯子良教高的积极参与下，启动了智能化电厂建设研究，并委托广东电科院陈世和主持、多个集团和电科院参加的《智能化电厂技术发展纲要》编写工作。2016年9月纲要通过各大发电集团、已开展研究工作的研究院、设计院、电厂专家参加的审查会审查，由中国电力出版社出版，为发电厂进行智能化建设提供参考。
（3）2016年10月份，热工标委会和发电自动化委员会，在《智能电厂技术发展纲要》的基础上，委托河南电科院郭为民教高牵头，申请了中电联2016年第三批团体标准“智能化电厂技术导则”制定任务，并主持完成标准制定。中电联标准化中心分别召开了征求意见稿研讨会和标准送审稿审查会，更名为“火力发电厂智能化技术导则”后中电联于2018年发布，这是我国第一个火电厂智能化标准，标准的整个内容架构如图所示。
（4）2016年5月，中国自动化学会发电自动化专业委员会与工信部电子工业标准化研究院合作，选择浙能台州第二发电有限责任公司和华能长兴发电厂作为《智能化发电厂工控网络和信息系统安全防护与管理建设研究与应用》试点项目。这既是工控网络安全的需要，也是电厂智能化建设的一部分。项目于2018年1月通过中国自动化学会主持的鉴定。之后在该项目实践经验的基础上，热工标委会与发电自动化委员会分别协助浙江电科院、河南电科院、浙能技术研究院等相关单位申请、制定了中电联团体标准《发电厂监控系统信息安全评估导则》，电力行业标准《发电厂监控系统信息安全防护技术规范》《发电厂监控系统信息安全管理技术导则》《火电厂监控系统信息安全技术监督导则》。组织项目单位浙能台州第二发电厂、华能长兴发电厂、浙江电科院、华能国际、浙能集团等专家参加了国家信息安全标准《工业控制系统安全管理基本要求》《工业控制系统安全检查指南》《工业控制系统安全风险评估实施指南》《工业控制系统安全防护技术要求和测试评价办法》的制定工作。
（5）2017年以来，热工标委会与发电自动化委员会为进一步推动智能化电厂发展，组织部分委员进行以下方面的相关研究，为未来制定相关行业、国家和国际标准制定进行基础准备，包括：
1）火电发电智能化的技术路线方面：
信息获取、集成与交互；
大数据分析与智能化处理；
智能运行优化；
智能化设备全寿命周期管理；
信息安全防护与管理。
2）电厂智能化检测技术研究与应用方向方面：
传统、关键的传感器智能化开发与产品化应用；
基于微波、激光、光谱、静电、声波等先进测量技术及在线测量研发；
基于机理模型和可测变量建立软测量模型，实现难以直接获取的参数在线测量。
3）智能化电厂的大数据分析与挖掘应用方向方面：
控制数据：锅炉主控参数曲线、汽轮机阀门管理曲线，挖掘基于节能降耗需求、基于控制性能提升需求、基于安全运行需要的智能优化控制模型；
运行数据分析：运行操作、燃料，能耗在线监测与诊断，挖掘热力系统智能优化能力；
发电预测：（发电上网报价竞争）和厂级机组负荷优化分配：建立负荷煤耗特性模型，通过智能优化算法（根据机组状态），进行全厂各机组的多目标负荷优化分配；
电站设备故障预测：由集团层面或者跨集团的数据中心，进行数据存储、清洗、挖掘和分析应用，实现性能分析和故障预测，状态维修与监督；
4）电厂智能化发电控制技术研究与实施方面：
控制智能化技术：通采用机理、机器学习等方法建模，预测控制等手段扩充控制策略,人工智能学习等方法实现控制目标自适应精调；
智能化运行节能：燃烧智能优化，热力系统智能优化与全工况指导、多目标优化耦合、智能巡检与智能两票，燃料管控系统；
自启停优化控制：机组和主辅设备在启动/停止及各种运行工况间的自动、灵活、快速、稳定切换，过程自适应、自学习、自寻优；
智能机器人技术：机器人检测技术、机器人维修技术、多机器人联合作业；
智能安防：现场三维监视、电子围栏、智能两票及巡检功能联动，实现人员定位、身份与行为识别管理、违章作业监控；
信息安全防护：检测工控网络异常，阻隔网络攻击，实现网络信息可视化，为信息安全事故的调查提供详实的数据支持。
5）电厂智能化管理技术研究与应用方面
全寿期设备智能管理：设备状态模型、状态评价，全厂设备、检修、维护数字档案，进行设备管理智能决策状态检修与计划检修；
三维数字的深入应用：一体化平台的设计、施工、交付档案，作为运行诊断、协作、培训及AR、VR和MR技术应用的基础；
智能交互：在三维数字化的基础上，通过智能交互实现跨平台、跨区域的多维现场多方协作模式。移动终端、AR、VR、MR等技术，为现场人员的作业提供远距离的多方协作；
维修管理：数字化视频监控、智能化现场移动作业、在线仿真技术、检修维护过程管理、人员培训与管理、物资管理；
智能市场营销：负荷预测技术、报价决策技术、成本核算技术、发电与能源区块链。
（6）2019年由国网浙江省电力有限公司电力科学研究院为主导，进行了国家标准《智能火电厂技术导则》申请，第一次答辩未获通过，目前在继续完善草稿。
（7）为掌握火电厂智能化建设现状，为相关部门提供电力行业火电厂智能化建设发展报告，以促进各火电企业与相关产业、高校、科研院所等单位的工作互补，推动火电厂智能化建设的健康发展，同时也为配合电厂智能化相关标准的申请，在刘吉臻院士的倡导和指导下，中国自自动化学会发电自动化专业委员会、中国能源研究会智能发电专业委员会、中国电力技术市场协会工业互联网与智能化专委会联合，于2019年9月16日至2019年10月25日期间，组织对全国范围内在火电智能化建设方面具有典型代表的15家电厂（各大发电集团各推荐二家电厂）进行主题为“火电厂智能化建设现状”的现场调研。收集了ICS智能发电运行控制系统、智能监盘、数据信息挖掘与SIS系统的深度开发应用、三维技术、智能燃料（智能煤场）、故障预警与远程诊断技术、智能安防、APS系统、锅炉燃烧系统、现场总线、移动APP等项目的开发、实施和应用案例，对火电领域智能化建设中的技术开发、新产品制造、示范工程应用进展及效果进行了总结，汇总了智能化建设中存在的主要问题、应对方案与技术需求，提出了智能化建设中的核心诉求与发展思路建议。
三、未来火电厂智能化研究与应用
1.在电厂智能化控制与数据处理基础研究方面
（1）DCS通过智能算法控制器、平行控制器的开发、应用，实现功能性升级；
（2）大数据利用及人工智能对控制优化的数据应用；
（3）储能技术的应用和发展；
（4）人工智能及区块链技术在电力合约中的应用；
（5）新能源互联后的虚拟电站技术；
（6）工业级安全保障的无线物联技术；
（7）物联技术及其他方向。
2.火电厂智能化建设开发与应用方面
（1）设备层包括：智能化在线分析仪表、炉内检测设备、软测量技术应用、视频监控与智能安防、现场总线系统、无线设备网络、智能巡检机器人、辅助工装系统。
（2）控制层包括：复杂过程先进控制、燃烧优化控制、APS2.0/PID自整定、辅助服务控制优化、排放控制优化面向、对象故障诊断、控制系统安全防护、平行式仿真、模型在线辨识。
（3）监管层包括：复杂的性能优化分析、设备故障预警和分析、宏观的机组负荷调度、多层高级监管平台、高层监管智能决策系统、多级报价决策平台竞价上网分析报价系统。
（4）管理层包括：远程实时传输及物联网、智能决策与分析技术、远程设备状态监测与诊断、ERP应用、集团安全生产监控系统、辅助决策与专家诊断、网络信息安全、燃料智能物流、备品备件虚拟联合仓储、运营数据深度挖掘。
3.电厂智能化建设应关注
电厂具有关联性丶流程性丶时序性强特点，智能化是形势迫使转型升级的内在需要，是个渐进过程，应考虑产出比与社会责任，避免盲目高大上，过多的考虑形象工程而上项目的情况发生。因此，电厂智能化建设应关注：
（1）当前应全面推进数字化（重视基础，如统一格式无纸化）、研究智能化，更多的关注新技术及研发应用、优化过程工艺与控制及企业内在因素。
（2）针对机组可用率低、环保排放要求高、降成本、提高竞争力的要求，智能化建设应重点在智能传感器开发，燃烧优化、源网协调、中低负荷自适应控制，节能减排、智能监控、适应电改、挖掘机组潜力上。
（3）借鉴国内外先进理念，结合企业实际情况，深入流动数据研究，进行隐形数据显性化与应用创新，避免SIS（仅当作数据库应用）、盲目应用国外优化软件情况再次发生。
（4）电厂智能化发展应注重软件可用性，推动厂家售后服务工作深入（电厂需求变更和设备故障后，服务单位的响应快速性和服务及时性…），推动过程评估的切实进行。
（5）不盲信智能化，智能化要取得成效，需要人、设备、网络联动，三者之间以人为本。人决定了创新开发、有效维护、安全运行深度，也就决定了电厂智能化的高度。因此，应在电厂智能化建设过程中，将人才的培养放在重要的位置。
四、火电厂智能化建设现状、问题与建议
1.电厂智能化建设现状
通过15家电厂的现场调研，结论是国内外还没有一家完整意义上的智能化电厂，但智能化电厂框架下的许多智能控制技术和先进算法已在这些电厂中进行不同研究应用，取得一定效果，主要实施的有：
（1）广义人工智能技术：ICS智能优化控制，融合工业数据分析和先进智能控制技术，SIS下沉，架构三层转为二层
（2）运行优化管控平台技术：在运行的有SIS深度开发应用和润优益智能寻优指导系统，通过运行工况综合分析，计算运行参数最佳值。
（3）三维技术的应用：除前期的设计应用、数字档案、仿真培训、虚拟电厂外，逐步应用于运行监控、设备检修管理、周界报警、虚拟定位等。
（4）安防监视：门禁、锁，人员定位，人帽服识别，明火烟雾、现场异常与检修监视，视频分级监控、联动。
（5）故障诊断系统应用：在线监测、数据分析、可视化预警与远程、优化标准检修、华润预警诊断CSASS。
（6）智能监盘应用：数据分析，健康度打分系统、可靠性为中心预警模型、运行操作因子的标杆值指导运行人员操作
（7）机器人与无人机巡检：通过图像识别、深度神经网络等智能化技术，巡检在汽机、锅炉，输煤廊道，煤场等场所，监视与识别不安全状态。
（8）APS系统：重要辅机一键启停、机组自启停，一键深度调峰升降负荷、AGC功能一键投切，典型故障自动处理。
（9）全自动化煤场：煤样制存取及数据采集、斗轮机控制（实时成像、盘配煤),煤廊巡检、入炉煤实时检测，可视化
（10）其他：锅炉燃烧系统监视，现场总线、移动端开发应用、管理软件、AR系统眼镜（点巡检、安全培训
2.电厂智能化建设中问题
电厂智能化建设，促进了电厂安全运行、减人增效、管理规范，但也暴露一些问题，如：
（1）无标准可依：定义不清,方向不明（炒作：数字、智能、智慧、超智慧化）没有国家、行业、集团企业标准标准指导，需求多变，基层企业不好把握，摸石头过河。
（2）传感器做不到对所有系统的全覆盖，传统的传感器不具智能功能，是智能化发展的瓶颈，也是实现真正意义上的智慧电厂的难题。
（3）效益甚微：电厂智能化应最终为生产服务，产生效益。但目前有些电厂智能化的设计和生产结果效益甚微，也有的被厂商引导消费。因此电厂智能化建设，应从实际需求出发寻找解决方案。
（4）服务差距：软件商服务与企业要求差距，实施过程中，企业依赖软件商提供全面服务，但多数软件商提供服务仍停留在“以我为主”理念。
（5）人才不足：在建设智能化电厂方面的人才特别是高素质专业人才严重缺乏，现有人员技术力量薄弱，难以满足电厂智能化建设的发展需求。
（6）认识不一：同一电厂各部门对电厂智能化建设的认识不足，对智能电厂建设主动性不强，系统实施有的处于被动摊派模式，且存在一定的盲目性。
（7）数据挖掘难：随着智能化建设的逐步推进，生产经营过程中产生的数据数量上更庞大、更复杂，表现在数据的不定性、随机性、模糊性，信息的不完全性以及语义表达的歧义性。如何整理各系统、各电厂、各集团间数据的统一性，用于深度挖掘，实现更高级的管控，这需要上层的早期规划。
（8）信息系统平台：应采用集团统建方式才能发挥最大效应，若各单位自行建设将使各平台参差不齐，难以消除信息孤岛，且费用将上升，同时给将来互联互通带来困难。当前集团层面对信息系统建设没有明确规划和具体方案，给下层信息系统建设带来不确定性，存在重复投资浪费风险。
（9）隐形数据：重视设备和控制过程的自动化，未重视对过程隐形流动数据的深入研究与提升，应借鉴国内外先进理念，结合企业实际情况，进行隐形数据显性化与应用的研究与创新，避免SIS、盲目优化情况再次发生。
3.电厂智能化建议
随着各种智能控制、信息及数字化技术的不断发展，预示电厂智能化未来发展，需要不断与移动互联网、云计算、大数据和物联网等新技术相互融合，以促进火电厂的进一步转型升级，为有序的推进火电厂智能化建设，建议：
（1）出台标准：总结提炼电厂智能化建设经验与教训、设计火电厂智能化标准体系，组织制定行业和国家关于电厂智能化建设、运行、维护、管理、评价标准。
（2）循序渐进：智能化建设应总体规划，以点带面、分步实施；智能化长期不断实施的过程，循序渐进，避免装门面、做花架子。
（3）当前任务：全面推进数字化、研究智能化，更多关注传感器、新技术研发应用、优化过程工艺与控制及企业内在因素。
（4）新代控制系统：开发全自主控制系统，赋予智能运算与平行控制、提升处理复杂工艺或工况的智能控制能力，节能减排、减人增效。
（5）交流探索：建立必要的电厂智能化建设技术交流平台，针对性地探讨，为试点单位开拓思路，提高工作前瞻性和实效性。
五、电厂智能化标准研究与制定
进行火电厂智能化标准制定，有利于合理利用资源，推广科学技术成果，提高经济效益，保障安全生产，保护环境，有利于产品的通用互换，制造、建设与生产过程的协调配套等。
但如何创新火电厂智能化的标准体系，通过以点带面，使制定发布的火电厂智能化的标准重点突出、结构合理、具有指导性、通用性、规范性、有效性、前瞻性、可操作性和适用性，这需要所有热心于火电厂智能化标准的领导、管理、制定人员的协同努力。
就智能化电厂调研结果，建议目前应开展火电厂智能化标准体系的研究与制定，组织已具备电厂智能化标准制定条件的单位，申请和制定首批火电厂智能化下列标准：
火力发电厂智能化技术条件；
火力发电三维技术应用规范；
火力发电厂智能监盘系统技术规范；
燃煤电厂堆取料机（斗轮机，圆堆机）无人值守智能控制系统技术规范；
火力发电厂一体化平台技术规范。
变压器日常巡检项目有哪些
（7）检查变压器底座、栏杆、变压器室电缆接地线等接地是否可靠良好；
（8）用温度检查仪检查接触器部位及外壳温度有无超标现象。
三、变压器的异常运行和故障处理
1、变压器的异常状态
（1）严重漏油；
（2）油枕内看不到油位或油位过低；
（3）变压器油碳化；
（4）油位不正常升高；
（5）变压器内部有异常声音；
（6）瓷件有异常放电声和有火花现象；
（7）变压器套管有裂纹或严重破损；
（8）变压器高低压套管引线线夹过热；
（9）冷却装置故障；
（10）瓦斯继电器内气体不断集聚，连续动作发信号；
（11）正常负载和冷却条件下，油温不正常的升高。
2、运行中的异常和处理.
现象：
（1）变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声。
（2）套管有严重的破损和放电现象。
（3）变压器冒烟着火。
处理：当发生于上情况时，值班人员应立即将变压器停运。
3、油温超过规定时的处理
（1）检查变压器负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对。
（2）核对温度测量装置。
（3）检查变压器冷却装置。
（4）若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且运行中无法修理者，应将变压器停运修理；若不能立即停运修理，则值班人员应按现场规程的规定调整变压器的负载至允许温度下的相应容量。
（5）在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即将变压器停运。
（6）变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过105℃时，应立即降低负载。
4、变压器事故处理
（1）．变压器自动跳闸的处理
为了保证变压器的安全运行及操作方便，变压器高、中、低压各侧都装有断路器及必要的继电保护装置。当变压器的断路器高压侧或高、中、低压三侧)跳闸后，运行人员应采取下列措施：
1)如有备用变压器，应立即将其投入，以恢复向用户供电，然后再查明故障变压器的跳闸原因。
2)如无备用变压器，则应尽快转移负荷、改变运行方式，同时查明何种保护动作。在检查变压器跳闸原因时，应查明变压器有无明显的异常现象，有无外部短路、线路故障、过负荷，有无明显的火光、怪声、喷油等现象。如确实证明变压器各侧断路器跳闸不是由于内部故障引起，而是由于过负荷、外部短路或保护装置二次回路误动造成的，则变压器可不经内部检查重新投入运行。如果不能确认变压器跳闸是上述外部原因造成的，则应对变压器进行事故分析，如通过电气试验、油化分析等与以往数据进行比较分析。如经以上检查分析能判断变压器内部无故障，应重新将保护系统气体继电器投到跳闸位置，将变压器重新投入，整个操作过程应慎重行事。如经检查判断为变压器内部故障，则需对变压器进行吊壳检查，直到查出故障并予以处理。
（2）．变压器瓦斯保护动作后的处理
1)轻瓦斯动作后的处理。轻瓦斯动作后，复归音响信号，查看信号继电器，分清是变压器本体轻瓦斯动作还是有载调压开关轻瓦斯动作。不要急于恢复继电器掉牌，然后查看变压器本体或有载调压开关油枕的油位是否正常，气体继电器内充气量多少，以判断动作原因。查明动作原因后复归信号继电器掉牌及光字牌。这时应尽速收集气体以便分析原因。
新装或大修的变压器在加油、滤油时，将空气带入变压器内部，且没有能够及时排出，当变压器运行后油温逐渐上升，形成油的对流，内部贮存的空气逐渐排出，使气体继电器动作。气体继电器动作的次数，与变压器内部贮存的气体多少有关。遇到此种情况时，应根据变压器的音响、温度、油面以及加油，滤油工作情况作综合分析。
①非变压器故障的动作原因，例如气体继电器内油中有较多空气集聚，瓦斯继电保护回路线路错接，端子排二次电缆短路等引起轻瓦斯误动。
②轻瓦斯频繁动作时，每次都应监视记录，注意气体特征。若油气分析判断为空气，应不断进行放气，并要注意不得误碰气体继电器的跳闸试验探针。
③若不能确定动作原因为非变压器故障，也不能确定为外部原因，而且又未发现其他异常，则应将瓦斯保护投入跳闸回路，并加强对变压器的监视，认真观察其发展变化。
2)重瓦斯保护动作后的处理。运行中的变压器发生瓦斯保护动作跳闸，或轻瓦斯信号和瓦斯跳闸同时出现，则首先应想到该变压器有内部故障的可能，对变压器的这种处置应谨慎。故障变压器内产生的气体，是由于变压器内不同部位、不同的过热形式甚至金属短路、放电造成的。因此判明气体继电器内气体的性质、气体集聚的数量及集聚速度，对判断变压器故障的性质及严重程度是至关重要的。
一般讲集聚气体为非可燃性、无色、无味，色谱分析判断为空气，则变压器可继续运行。若气体是可燃的，应进一步分析属哪一种故障原因，主要手段还是按有关规程及导则进行油化分析(包括最普遍有效的色谱三比值法分析)、电试分析、吊壳检查三方面的检查分析。
如一时分析不出原因，在未经检查处理和试验合格前，不允许将变压器投入运行，以免造成故障或事故扩大。尤其应当注意的是，分接开关(无载及有载)和线圈绝缘方面的故障是分析的重点。应强调变压器瓦斯保护动作是内部故障的先兆或内部故障的反映。因此，对这类变压器的强送、试送、监督运行，都应特别小心从事，事故原因未查明前不得强送。
（3）．变压器差动保护动作后的处理
差动保护则是反映由纵差范围内(包括变压器内部和套管引线间短路的)电气故障。因此，凡差动保护动作，则变压器各侧的断路器同时跳闸。此时运行人员应采取如下措施：
1)向调度及上级主管领导汇报，并复归事故音响、信号。
2)拉开变压器跳闸各侧隔离开关，检查变压器外部(如油温、油色、防爆玻璃、绝缘套管等)有无异常情况。高压电工答题挑战赛
3)对变压器差动保护范围内所有一次、二次设备进行检查，即观察变压器高、中、低压侧所有设备、引线、母线、穿墙套管等有无异常及短路放电现象，二次保护回路有无异常,以便发现差动保护区范围内故障点。
4)对变压器差动保护回路进行检查，观察用于差动保护的电流互感器端子有无短路放电、击穿现象，二次回路有无开路，有无误碰，误接线等情况。
5)测量变压器绝缘电阻，检查有无内部绝缘故障。
6)检查直流系统有无接地现象。
经过上述检查后，如判断确认差动保护是由于非内部故障原因(如保护误碰、穿越性故障)引起误动，则变压器可在瓦斯保护投跳闸位置情况下试投。如不能判断为非内部故障原因时，则应对变压器进行进一步的测量、检查分析(如测试直流电阻、油的简化分析或油的色谱分析)，以确定故障性质及差动保护动作原因。如果发现有内部故障的特征，则须进行吊壳或返厂进行检查处理。
（4）．重瓦斯与差动保护同时动作后的处理
重瓦斯与差动保护同时动作跳闸后，将变压器退出至检修状态,并立即向调度汇报，不得强送，待检查处理。这时应尽速收集气体以便分析原因。
（5）．电流速断保护动作后的处理
电流速断保护动作跳闸时，其处理过程参照差动保护动作处理。
（6）．定时限过流保护动作跳闸后的处理
定时过电流保护为后备保护，可作下属线路保护的后备，或作下属母线保护的后备，或作变压器主保护的后备。所以，过电流保护动作跳闸，应根据其保护范围，保护信号动作情况，相应断路器跳闸情况，设备故障情况等予以综合分析判断，然后再分别进行处理。据统计分析，引起过流保护动作跳闸，最常见的原因是下属线路故障拒跳而造成的越级跳闸；其次是下属母线设备故障(主要在llOkV及以下变电所内)造成的跳闸。
当变压器由于定时限过流保护动作跳闸时，应先复归事故音响，然后检查判断有无越级跳闸的可能，即检查各出线开关保护装置的动作情况，各信号继电器有无掉牌，各操作机构有无卡涩现象。
1)由于下属线路设备发生故障，未能及时切除，而越级跳主变压器侧相应断路器，造成母线失电。
①检查失电母线上各线路保护信号动作情况：若有线路保护信号动作的、属线路故障保护动作断路器未跳闸造成的越级，则应拉开拒跳的线路断路器，切除故障线路后，将变压器重新投入运行，同时，恢复向其余线路送电。
②经检查，若无线路保护动作信号，可能属线路故障，因保护未动作断路器不能跳闸造成的越级。则应拉开母线上所有的线路断路器，将变压器重新投入运行，再逐路试送各线路断路器，当合上某一线路断路器又引起主变压器跳闸时,则应将该线路断路器改冷备用后再恢复变压器和其余线路的送电。
上述故障线路未经查明原因、在处理前不得送电。
2)由于下属母线设备发生故障，主变压器侧断路器跳闸造成母线失电。
llOkV及以下变电所各电压等级的母线，一般都没有单独的母线保护，由过流保护兼作母线保护，若母线上的设备发生故障，仅靠过流保护动作跳闸，因此，当过流保护动作跳闸后，需检查母线及所属母线设备，检查中若发现某侧母线或所属母线设备有明显的故障特征时，则应切除故障母线后再恢复送电。
3)过流保护动作跳闸，主变压器主保护如瓦斯也有动作反映，则应对主变压器本体进行检查，若发现有明显的故障特征时，不可送电。
（7）．零序保护动作
⑴零序保护动作，一般讲是中性点直接接地的三相系统中发生单相接地故障而引起的。事故发生后，应立即与调度联系、汇报，听候处理。
⑵三相电压不平衡零序保护动作
①三相负载不平衡，引起中性点位移，使三相电压不平衡；
②系统发生铁磁谐振，使三相电压不平衡，
③绕组局部发生匝间和层间短路，造成三相电压不平衡。
（8）．变压器着火的处理
变压器着火时，不论何种原因，应首先拉开各侧断路器，切断电源，停用冷却装置，并迅速采取有效措施进行灭火。同时汇报消防部门，调度，及上级主管领导协助处理。如果油在变压器顶盖燃烧时，应从故障放油阀把油面放低；向外壳浇水(注意不要让水浅到着火的油上)使油冷却而不易燃烧。如外壳爆炸时，必须将油全部放到油坑或储油槽中去。若是变压器内部故障而引起着火时，则不能放油，以防变压器发生严重爆炸。变压器因喷油引起着火燃烧时，应迅速用黄砂覆盖、隔离、控制火势蔓延，同时用灭火设备灭火。变压器灭火时，最好用泡沫式灭火器，必要时可用干燥的砂子灭火。
四、变压器的投用和停用
1．变压器投入运行之前，值班人员应仔细检查，确认变压器及其保护装置在良好状态，具备带电运行条件，并注意外部有无异物，临时接地线是否已拆除，分接开关位置是否正确，各阀门开闭是否正确。变压器在低温投运时，应防止呼吸器因结冰被堵。
2、运行中的备用变压器应随时可以投入运行。长期停运者应定期充电，同时投入冷却装置。如系强迫由循环变压器，充电后不带负载运行时，应轮流投入部分冷却器，其数量不超过制造厂规定空载时的运行台数。
3、变压器投运和停运的操作程序：
（1）强由循环变压器投运时应逐台投入冷却器，并按负载情况控制投入冷却器的台数。
（2）变压器的充电应在有保护装置的电源侧泳断路器操作，停运时应先停负载侧，后停电源侧。
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